Limitarea utilizării funcţiei Auto Start-Stop

Atât la transmisiile manuale, cât şi la cele automate, este posibil ca motorul să nu se oprească, în anumite condiţii, de exemplu:

• Temperatură scăzută de funcţionare a motorului.
• Pentru a menţine temperatura interioară.
• Nivelul de încărcare al acumulatorului este scăzut.
• Temperatura exterioară este prea mică sau prea mare.
• Deschiderea uşii şoferului în timpul deplasării.
• Parbrizul încălzit este pornit.
• În timpul regenerării filtrului de particule diesel.

Doar în cazul transmisiei automate:

• Când centura de siguranţă a şoferului nu este cuplată.
• Unghiul direcţiei este mai mare de 90 de grade.
• Transmisia este cuplată pe sport (S) sau manual (M).

 

Atât la transmisiile manuale, cât şi la cele automate, este posibil ca motorul să repornească, în anumite condiţii, de exemplu:

• Pentru a menţine temperatura interioară, de exemplu aerul condiţonat.
• Nivelul de încărcare al acumulatorului este scăzut.
• Parbrizul încălzit este pornit.
• Vehiculul dvs. începe să se deplaseze la vale, în poziţia neutră.

Doar în cazul transmisiei automate:

• Când centura de siguranţă a şoferului nu este cuplată.
• Uşa şoferului este deschisă în modul de condus (D).
• Transmisia este cuplată pe sport (S) sau manual (M)

 

Notă: Dacă sistemul detectează o defecţiune, acesta se opreşte. Dacă rămâne inactiv după ciclul de contact, mergeţi la un dealer autorizat pentru a verifica vehiculul.

Notă: Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze dacă lăsaţi conectate sarcinile electrice şi contactul oprit, deoarece acestea vor descărca acumulatorul.

Notă: Pentru vehiculele cu funcţie auto-start-stop, cerinţa acumulatorului este diferită. Înlocuiţi-l cu unul care are exact aceleaşi specificaţii ca cel original.

 

Informaţii suplimentare